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Lo mejor del programa en el que, en un taller de Guadalajara, todos usan su talento para crear vehículos con formas imposibles.

Lo mejor del programa en el que, en un taller de Guadalajara, todos usan su talento para crear vehículos con formas imposibles.
Martín Vaca recuerda algunas de las limosinas más emblemáticas de los últimos años. Son su especialidad, pero cortar en dos partes ¡incluso en tres! cualquier clase de vehículo, extenderlo varios metros y colmarlo de detalles siempre es un desafío.
El equipo se enfrenta a un nuevo reto: la construcción de una grúa de gran tamaño. Además, deben restaurar el automóvil de Javier Poza.
Martín y su equipo dan información novedosa sobre los casos de dos mujeres que trajeron al taller varios dolores de cabeza: Brenda, una clienta difícil, que llegó con el insólito pedido de acortar una enorme camioneta, y Pilar, que trajo una combi.
Un cliente viaja desde lejos para pedirle a Martín que fabrique una camioneta que él mismo diseñó y construyó a pequeña escala, una Ford 57 adaptada a una camioneta moderna y con doble cabina.
Nuevos detalles de dos casos tan distintos como complejos: la limusina personalizada del famoso futbolista Angel Reyna y la restauración a original de un extraño y diminuto carrito inglés, el Minimoke.
Se conoce los detalles inéditos de la construcción de la limusina más grande de Latinoamérica y de un Dragón Bus que funciona como una discoteca sobre ruedas.
Se revelan algunos pormenores inéditos de dos de los casos más recordados de la serie: la conversión de la Ford GMC 54 del cantante Lupillo Rivera, y la construcción del arenero más grande del mundo.
Martín Vaca y su equipo vuelven a vivir dos casos complejos pero a la vez emotivos: la restauración de un viejo Chevrolet 57 de la leyenda de la televisión Edgar Vivar.